作为行家，郑南也看了韩皓带出来推销的新外壳，结实耐用，尤其工艺细节处理上尤为精细，问了一下价格，性价比很高。如果自己还把控着采购部，那一定会优先采购这批货。可惜自从马啸天来了后，采购大权就旁落，他没有太多话语权。现在发动机要不是厂里管得严，郑南跟渝州那边同行关系好，不然也轮不到他出马办事。
说起钱江厂现状，郑南也是一副无奈，之前厂子从小变大，搞得红红火火，大家劲往一处使。现在省里市里空降了不少干部进来，许多还把持着关键职位，弄得厂里普通工人怨声载道，人心开始散了。就好比，你辛辛苦苦弄出一块绿油油的菜地，现在却闯进了不少蛀虫在菜叶上乱啃，如果不及时清理，整个菜地都会被毁之一旦。但蛀虫却个个大有来头，轻易动不得，所以菜农们就只能睁只眼闭只眼欺骗自己蛀虫吃饱后会自行飞走。
韩皓没有知道自己是钱江厂副厂长身份就上来套近乎推销产品，郑南不由对他高看了一分。得知韩皓已经按流程选送样品到厂里检测，郑南便不再多说什么。马啸天现在有靠山都快嚣张到连厂长的面子都不卖，郑南自不会上前自讨无趣。韩皓也不会把自己跟马啸天交恶的事情到处张扬，一切靠实力说话，将来如何变化走着瞧。因此在外壳产品进钱江厂一事上，两人保持应有的默契，只蜻蜓点水没有进一步细谈。
幸好选择了卧铺可以躺着休息，不然39小时的硬座，韩皓有些不敢想象，实在是太考验人的毅力了。
从渝州火车站出来，韩皓、王二宝两人就跟郑南分别，毕竟双方各有工作任务，不过约好了回到家乡后有空再聚聚。
渝州果然不愧为山城称号，抬头就能见到火车站就坐落于山脚下，远处就是浩浩荡荡的长江。依山而坐傍水而栖，习惯江南小桥流水风格的韩皓一来到渝州就被巴蜀之地的豪迈大气而触动。
韩皓先得找住宿的地点，坐了一个多小时公交车来到嘉陵摩托车厂附近的招待所住宿。凭身份证订了一套双人房，简单洗漱后两人便开始前去厂区推销。
跟韩皓想象中现代化厂房不同，嘉陵摩托厂呈现出一种历史厚重的底蕴，整个厂区沿用苏联式建筑风格整齐规划，陈旧巨大的厂房显示出它曾经历经的荣耀。
有着近百年历史的兵工厂，改革开放后响应国家号召军转民，嘉陵厂进而转型生产摩托车。1984年跟本田公司合作，它引进投产了一代人心目中的经典车型嘉陵JH70。
工厂大门外，一辆辆大货车正排队等待着提货装车，侧面反应出嘉陵厂生产的摩托车供不应求。
来到采购部，里面的工作人员一听是推销摩托车外壳，就不耐烦地把韩皓和王二宝轰走。
“外壳我们下属分厂承包了，我们不对外采购。”
一再追问下，对方才给出了拒绝理由。
“我们做的外壳质量好，又便宜，可以订制并降低成本。”
韩皓不死心拿出来外壳样品推销道。
“最烦就是你们这些外地人来推销，都说了不需要。我们厂有规定，只允许采购下属分厂的产品。你们的东西再好都没有用！”
本来也没寄太大期望能打入产量高达50万台车的大厂供应体系，不过对方一刀切的死板供应链体系给韩皓留下了深刻印象。菜市场买菜都知道货比三家，没有竞争就没有进步，嘉陵厂神秘高大的面纱在韩皓心里扯下了半分。
从工厂提完货离开的大大卡车上，韩皓看到了基本都是JH70产品，还有极少数售价昂贵的JH125新品。单凭一款JH70产品畅销了近10年没有进行大更新换代，韩皓在心里想嘉陵厂吃老本惯了，未来不求变应该竞争力会大幅下降。
转而来到嘉陵厂的维修部，果不其然这里的发动机零件比钱江厂还要多，市场上主流的发动机配件都能在这里见到。韩皓来到嘉陵厂生产的70CC发动机区域，就是钱江厂采购的型号，发现这里也摆放着成套零件。估算了一下价格，发现跟钱江厂定价一样都是1300元成本，其中大有利润可图。
他心中大喜，岂不是可以在这里克隆钱江厂采购模式，大肆购买发动机配件，然后运回虎山去组装。
韩皓不动声色采购了一套70CC的配件，果然营业员没问太多就把零件找全给了他。
有戏，按捺住内心的冲动，韩皓在心中形成了一个计划，就是把嘉陵厂的零件搬空，趁时间差挣一笔快钱。
不过在此之前，他依旧按计划到建设摩托厂考察了一番。建设厂生产的CY80弯梁车，同样引自雅马哈公司车型，跟嘉陵的JH70一样，也是在1984年左右投放市场，成为一代经典国民摩托车。工厂门口停满了提货的大卡车，主流产品还是CY80，它跟嘉陵厂一样面临一款老年产品打天下的窘境。不过建设厂的发动机零件定价就紧跟市场行情，韩皓算了一下没有套利的空间。因此，韩皓把全部注意力都集中在了嘉陵70CC身上。
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