乐透车队打的就是借着雨势完成突围的主意。
但他们怎么也没想到，李柏会在这时候跟上来！
中国队的车手们就好像弹弓的橡皮筋一样。
猛然发力，就把李柏发射了上来！
不只是李柏，吕先进也参与了进来。
这让乐透车队的车手们可是郁闷坏了！
他们是真想突围出去的啊！
比赛就剩两个赛段了。
想逆转李柏，或者拿到更好的名次，就必须在这个皇后赛段做一些文章。
乐透车队的塔米尼奥领骑，他带着他们的车手们走S型路线。
试图摆脱李柏，不让他吸住车队的尾流。
但中国队没有跟着扭来扭去。
消耗体力不说，还容易滑倒摔车。
吕先进保持着直行的姿态，他来给李柏破风。
骑了几公里，乐透车队发现他们不但没有甩开李柏。
反而还让阿联酋航空的小火车吸上了尾流。
是的，UAE也坐不住，主动追了上来！
在混乱中，吕先进加速了，他超过了乐透车队的车手们，再次像弹弓一样，将李柏弹射出去。
李柏要单飞了？
这怎么能忍？
乐透车队的小将范埃特菲尔特情急之下，越过了队友的集团，摇车追上。
阿联酋航空的西瓦科夫也给出了回应。
他紧紧地吸在范埃特菲尔特的身后。
很快，他们就看到了李柏突围出去的目的！
从前面突围集团减速退下来的申裕涛！
给李柏空中加油的加油机来了！
申裕涛不是全能型的副将。
爬坡对他来说不是一件容易的事。
但平路上，他还是能够暂时顶替一下马彬炎的位置，过来给李柏带一带。
雨还在下着，远处的山都笼罩在了雨雾里，颇有几分幻境的美感。
路上的裁判车、保障车都要不停地开着雨刮。
车手们也低着头，保持低趴的姿势，迎接着雨水的洗礼。
不过，雨下得再绵绵不绝。
也浇不灭沿途村民、车迷们的热情！
更浇不灭申裕涛要燃尽自己最后一滴体力的信念！
只见他咬着牙，带着李柏突破。
终于，在一段爬坡前面，他也拼尽最后的劲头，将李柏送了上去。
空中加油，加得不是太满。
但对李柏来说，足够了！
李柏朝身后比划了一个感谢的手势。
然后，他就坚定不移地往海拔高的方向去骑！
还没到最后的一级坡呢！
李柏就先把好几个追击集团的对手给拉爆了！
他的身后，渐渐地就只剩下了西瓦科夫，以及乐透的小将范埃特菲尔特！
而且，与此同时，他们和突围集团的差距，也缩短到了一分二十多秒！
倒数20公里，终于，雨过天晴。
准确地说，是他们骑出了雨云笼罩的区域。
车手们的车上、头盔的帽沿都还滴着水。
但赛道上干干巴巴的，沿途阳光明媚，鸟语花香。
喀斯特地貌的山峰比比皆是！
不同于西北的荒凉贫瘠，这儿的山峰郁郁葱葱。
阳光下更是绿意盎然，完全没有了之前在雨雾里的水墨画感觉！
看到电视直播里的那些异常耸立在田地之间的山峰。
观众们不禁有些恍惚。
又是一年环桂省，不见当年F4啊！
去年的环桂省，电视直播有一个堪称神来之笔的镜头。
车队正在山峰、田野之间穿梭。
航拍镜头一扫，竟然有四位“神人”站在山顶观赛！
那山峰就是跟原地拔起来的竹笋一样。
崎岖，陡峭。
根本看不到可以攀爬上去的通道。
这一幕播出之后，也是让全国的观众们津津乐道。
都说桂省的老表们身怀绝技。
今天算是看到了！
今年F4没有了。
山峰孤零零地耸立在大地上。
虽然依旧壮美如画，但那种全民调侃的乐趣好像少了很多。
还是回到比赛上来！
驶出了雨云笼罩的区域之后，突围集团开始做最后的挣扎。
他们从无线电里，知道李柏正在迫近他们，内心的压力无法言表。
所以，下坡路段，阿斯塔纳车队的坎特领骑。
他一度带着突围集团骑出了接近80码的速度！
而此时的李柏正在爬坡。
此消彼长，突围集团又把距离拉开来到了一分半开外。
但这种优势是不长久的！
李柏即便在下坡路段，没有像他们那样疯狂地飙出七八十码的速度。
他也在进入到最后一个弄拉爬坡之后，凭借着自己超强的体力，重新把两个集团之间的距离追回来！
最后4公里！
盛唐-AG2R车队的德乌尔夫从突围集团中掉队，被李柏追上。
此时突围集团和李柏之间的距离只剩下1分钟不到。
这个情况，让突围集团，甚至很多车手不在突围集团的车队们看得有些绝望。
因为就算他们能将一分钟的优势保留到比赛最后。
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