李星火和七星重型载具的法人李润一签了合同，这工业园区就算是定下来了。十通一平几个月，盖厂房几个月，到了89年夏天就能投产看到回头钱了，预计三年内收回全部成本，真的是相当的暴利啊。谁能想到大客车的毛利润能超过50%呢。有黑科技的帮助，所有零件国产化绝对是非常省钱的。比如说轮胎吧，进口橡胶经过加工之后变成子午线轮胎，一个就卖200多，国产化后使用李星火自己量产的反丁戊橡胶颗粒，成本可以降低到天然橡胶原料丁苯橡胶同类竞品的十分之一。当然，李星火不能这么夸张，进口原料还是给了港岛皮包公司人民币的。所以出厂价只有竞品的一半。
其他的也类似，用粮食和食用油肉类等必须消费品物资从苏联倒腾回来的皮革、木料、铝锭、铜锭、玻璃原料石英砂、钢锭价格也只有国际价格的一半不到。因为劳动力便宜，生产的零配件和发动机也比进口的便宜三分之二。因此最终的成品价格和核算成本就低了。这个5万块的出厂价直接把参与采购的众多公交车公司采购员震惊了。这居然是送货上门的价格，用 李润一从采购商那里听到的俏皮话来说那就是小刀拉屁股开了眼。半年后一手交钱一手交货，先交定金10%的车款，不然就只能等到订单完了之后再买现货，那排队就不知道要排多久了。
采购员们又不傻，赶紧交定金，反正厂子在建，半年后就能投产交车，现在通胀刚刚压下去，还有3%，不知道哪天又起来，这不是白送钱吗？先签合同收定金把价格定死，到时候不亏死那个傻里傻气的李润一。
李星火和朱市长在他下榻的酒店简单吃了个饭就开始了探讨，这么大的天降政绩大饼子砸下来，当官的哪能不知道背后的意图呢？听朋友说是李星火力排众议，否决了帝都想把七星 重型载具这个年产30万台车的工业园留在帝都的想法。
李星火说的也是冠冕堂皇，不能让帝都全部独吞雷神载具的全部项目，想吃独食的帝都领导班子也要考虑其他省份的要求，万一出了问题（这变故可能是地震洪水雪灾等天灾，也有可能是缺水、缺电缺安全导致的减产停产，更有可能是地方保护主义的限制让东西卖不出去），李星火也能保障一部分产能可以留在南方。现在摊子铺的太大，也该开始考虑南北平衡了。
实际上朱总哪能不明白这种其实是利益交换呢。自己总要有所表示啊，不能只拿好处什么也不付出，政策正常该给的土地转让优惠、税收减免都是应该给的，不然凭什么别人大老远跑来投资买地开厂提供就业岗位？真正关键的默契，什么默契？那就是官商合作的默契。只可意会不可言传。
“什么？你要把洋山港提前搞出来？”
“是啊，朱叔叔，我可以这也叫你吧，这是全世界第一大集装箱码头，也是把魔都推到世界第一大港口的最重要的项目。我的七星重工正在着手研发巨型集装箱龙门吊，南汇县南部靠海的这片地我准备投资一个海洋工业基地，是重工业园区，专门制造国际标准的集装箱、大型岸吊、集装箱起重机、龙门吊、智能抓斗、全自动输送带、传送管、矿石卷扬机、牵引机、 大马力拖轮、巡逻快艇、大型疏浚船、填海挖泥船、交通渡轮船、引航船。还有港口控制中心、工班服务处理中心、装卸安排中心需要的各种专业设备、计算机、数据库和智能化控制装置。后期还有可能生产大型的远洋石油开采平台或者航母级十万吨级巨轮。”
“可是这片杭州湾北部的海岸是很普通的泥沙地质，很浅啊，小船坞还凑合，巨型船坞怎么建设？码头用大型机械厂还有可能，这是要把南汇这块都圈走？浙江省舟山市嵊泗县这几个岛你想划到南汇来建集装箱码头？吃水深度很不错，是个深水港的好苗子，可这中间有海啊，你想修跨海大桥？19海里这么远，你疯了？”
“这不是问题，你忘了我们东风兴国的标语了吗？奇迹，唯一的的奇迹就是中国人民智慧。万里长城几千年前都能修起来，现代社会修个二十几公里的跨海大桥算什么，芦潮港过去 一路都是很好打桩的岩石海底，过几年等我们有了大型海工船舶，把预制件运过去吊起来，固定好桩基，几天时间就能造好十几根桥墩，半年就能把跨海大桥造好。到时候全国的火车和长江上 集装箱货轮可以把全国各地的商品运到浦东集散或者出口全世界，中国这当前的经济困难不就解决了大半了吗？”
“好好好，我总算明白北方的几个同学说你滴水不漏，捞钱之神，走一步看十步想百步是什么意思了。这铺摊子的本事我看是全世界都没人比得上，刚刚搞了汽车又想去搞船和码头了。这是想打造物流帝国？汽车帝国？还是工业帝国呢？银行都要被你掏空了吧？我就没见过 你这么能赚钱搞事情的。你这到底是国士无双还是国之妖孽呢？”
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